Docklands Londres

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Este artículo ofrece una visión general de la ciudad y muestra por qué visitar los Docklands es importante para los turistas.

¿Qué son los Docklands?

El puerto solía ser: Londres tuvo el puerto de carga más grande del mundo. En el este de la ciudad había grandes áreas de Londres durante mucho tiempo zona portuaria. Después de 1960, cuando más y más grandes portacontenedores conquistaron los océanos, los Docklands experimentaron un declive rápido y sin precedentes. El Támesis y los Docklands eran demasiado pequeños y estrechos para los nuevos grandes buques de carga.
Los Docklands hoy: El sitio fue destruido, decenas de miles de trabajadores portuarios quedaron desempleados. El gobierno británico de Thatcher decidió dar un paso radical y valiente. Un nuevo y gigantesco distrito iba a ser construido. La reducción de impuestos, los miles de millones de libras de fondos públicos y el ascenso de Londres para convertirse en la capital financiera de Europa condujeron a un boom inmobiliario único. Enormes edificios de oficinas, centros comerciales, apartamentos de lujo, puertos deportivos y otros edificios fueron construidos en dimensiones gigantescas: Los tres rascacielos más altos de Gran Bretaña se encuentran en los Docklands (200 – 240 metros de altura). En 20 años, los Docklands han pasado de ser una de las zonas más deprimidas del país a uno de los distritos más modernos del mundo occidental.

El centro de los nuevos Docklands

El corazón de los nuevos Docklands es la Isla de los Perros. En la isla se encuentra el complejo de edificios Canary Wharf. Además de la „One Canada Square“, el edificio más alto de Gran Bretaña con casi 240 metros de altura, se construyeron aquí otros 30 grandes edificios. Sólo en Canary Wharf y sus alrededores trabajan actualmente 100.000 personas, principalmente en oficinas.

Tráfico en los Docklands

Para resolver los problemas de tráfico en el Docklands London se construyó el S-Bahn similar al DLR (Docklands Light Railway). El ferrocarril es uno de los primeros sistemas de trenes sin conductor del mundo. Opera en varias rutas en Docklands London. Sobre todo, las líneas ferroviarias elevadas construidas sobre pilares (ver arriba) parecen futuristas. Sin embargo, la capacidad del DLR pronto se volvió insuficiente, y el auge de la construcción en los Docklands fue inicialmente subestimado por los planificadores urbanos. La ampliación del metro de Londres (Jubilee Line) hasta Canary Wharf, que se completó en 1999, proporcionó un alivio inicial. Se están construyendo otros proyectos de infraestructura ferroviaria. En particular, el proyecto Crossrail aportará nuevas mejoras. Se espera que el nuevo ferrocarril a través de Londres cueste 15.000 millones de libras esterlinas. Se trata de algo más que el controvertido proyecto ferroviario Stuttgart 21. En 2009 se iniciaron las obras de construcción en Canary Wharf. Según el estado actual (principios de 2017), toda la línea desde Reading hasta Shenfield debe entrar en funcionamiento en 2018, algunos tramos de Crossrail (también conocido como Elisabeth Line) ya están terminados (estado 2017).

Incluso un pequeño aeropuerto comercial, el London City Airport, fue construido en los Docklands. Lo que es muy positivo de los nuevos Docklands es el pequeño número de carreteras y coches.

Docklands conmemorativos: Algunas cosas de la antigua infraestructura portuaria, como las grandes grúas de carga (ver foto abajo) fueron dejadas en pie como monumentos de los viejos tiempos. Entre los modernos edificios de oficinas, las antiguas viviendas sociales parecen objetos extraños. La mayoría de los principales bancos, grupos financieros, periódicos y grupos de medios de comunicación británicos tienen ahora su nueva sede en Docklands London.

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Consejo para los turistas: Tome el tren a través de Docklands

Como turista, usted obtiene una buena visión general de los Docklands en un viaje a través de los Docklands con el ferrocarril elevado DLR. Pero cuidado: La parte trasera (este) de los Docklands, vista desde Londres, ya no se encuentra en la zona de la tarifa 2. Si usted es capturado sin un billete válido, usted paga una multa de alrededor de 50 libras (a partir de 2016). Un paseo por Canary Wharf es también una visita obligada. Hay varios grandes centros comerciales en los edificios que rodean la parada del Muelle Canario del DLR. El mejor día para visitar Docklands London es entre semana. Entonces los muchos hombres de negocios están en camino. A quien le guste más tranquilo, puede venir también el domingo. También entonces, como en todas partes en Londres, la mayoría de las tiendas están abiertas.

Consejo: Visite Greenwich el mismo día

Un túnel peatonal bajo el Támesis conduce desde la parada más meridional del DLR en Docklands London hasta Greenwich. La foto de arriba muestra Docklands London de Greenwich. Greenwich es conocido por su longitud cero y es considerado el punto central de las zonas horarias del mundo. En Greenwich uno puede pararse con una pierna en el hemisferio este de la tierra, con la otra pierna en el hemisferio oeste.

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